特斯拉Model S/X提价维权使命再降级 ，偶买有车主自掏50万投放户外维权广告。噶车告骂

该维权广告的主自称谓为《特想撕它》，内容上则标注了精明的掏万投广特大字「提车走，夷易近意凉」、拉提「提价如儿戏，偶买售后无回应」 、噶车告骂「马斯克让我毫无清静感，主自眼睛一闭一睁血亏20万」等 。掏万投广特

维权广告中部附上了此前车主们散漫宣告的拉提维权申明。底部则贴上了特斯拉Model S/X详细的偶买提价信息 。

投放广告的噶车告骂维权人士则直言：「根基不是钱的事!把咱们当**不可!」

在此前在新款Model 3宣告后不久，特斯拉宣告再次调解Model S以及Model X的主自价钱
。调解后，掏万投广特Model S的拉提起售价为69.89万元，落入60万区间 ，最高降幅致使抵达了20%摆布 。

值患上留意的是，就在8月16日，Model S/X适才履历了一轮提价 ，彼时全系现车宣告可享5.4万元至7万元不等的价钱优惠。而这次提价与以前的提价仅相隔半个月。

对于此，特斯拉Model S/X车主建议散漫声显着现，特斯拉公司有责任对于他们所受的损失妨碍公平的抵偿 。这些抵偿搜罗：一生收费充电效率
、收费为车辆降级FSD功能、针对于老用户的车型提供收费的延保效率以及未来可能提供确定的换购优惠 。

尽管，特斯拉方面并无针对于此事作出任何果真回应，彷佛对于这种自觉的维权行动屡见不鲜了。

车主维权胜诉，却帮特斯拉打出了广告

特斯拉的提价行动所激发的维权天气并非个例。

天眼查的数据展现，特斯拉在中国有46家主营企业 ，波及的法律诉讼逾越390条
，其中生意条约类瓜葛至多，逾越250起 。

往年1月  ，特斯拉争先建议价钱战
，将Model Y以及Model 3降至历史最低，当月「特斯拉提价」相关声量超7000。

回顾特斯拉往期提价总体维权使命，车主将特斯拉告上法庭并赢患上诉讼的部份案例是：

2018年，特斯拉对于中国市场上的Model X以及Model S妨碍提价，最高降幅抵达27% 
。

对于此，一些老车主不满并维权 ，致使有人拉出了「刹车失灵」的横幅，要求特斯拉退还差价。尔后，有车主向法院提起诉讼，经由审理，法院讯断特斯拉向车主退还差价并抵偿响应老本。‘

2019年，特斯拉在美国市场由于提价下场被一位前Model S车主告上法庭，最终特斯拉败诉
，被判向车主支出约9.75万美元的抵偿金。

2023年3月29日，北京市低级国夷易近法院依法裁定接管特斯拉的再审恳求，坚持原判，讯断特斯拉汽车销售效率（北京）有限公司组成销售敲诈，退赔车主韩某合计151万余元。

这是国内首例特斯拉「退一赔三」案的最开幕果，也是车主韩某自2019年起诉特斯拉后履历了一审、二审以及再审的服从 。

尽管有乐成胜诉的案例 ，但抵偿金额这对于特斯拉来说 ，也只是皮毛
。

往年7月，特斯拉2023财年中报别致出炉
。上半年特斯拉净利润抵达了353.89亿元 ，是比亚迪的3倍多。散漫销量来看，特斯拉平均每一卖一辆车就能赚4万多元 。

相较于网上对于车主们对于特斯拉提价维权的高声量以及各家媒体的跟进情景来看 ，特斯拉已经将用于抵偿的钱转化成为了推广用度
。

致使于有博主直言 ：「车主维权往事反倒成为了特斯拉提价匆匆销的广告，让巨匠都知道他提价了!」

而在第二季度财报电话团聚上，特斯拉CEO埃隆·马斯克则展现，若部份经济情景不晃动
，特斯拉还会不断妨碍提价 。

可能看出，特斯拉为了实现其市场策略，可能舍身部份车主的短处 。

新一轮总体维权正在路上

特斯拉Model S/X的本次提价 ，跑不开为新款Model 3让路
，新坑也借此挖下了。

Model 3焕新版起售价25.99万元 ，较老款23.19万元的价钱上涨2.8万，涨幅超12%，若是算上老款的限时保险优惠、车主推选优惠，涨幅还要更高 。

在患上悉新版Model 3的价钱后，恼恨的「等等党」们也开始放松抢购旧版Model 3 。

而在8月14日
 ，特斯拉适才宣告旧版Model 3停产 。

据盒饭财经报道，一位特斯拉销售泄露，当初老款Model 3现车库存已经见底 ，且均有需要加价的特色化选配，性价比并不高。

特斯拉各地门店也打电话给订购者展现，旧版Model 3已经停止销售了，留给订购者的抉择惟独退订（退还定金）以及订购Model 3焕新版。

而Model 3焕新版订购情景则至关火爆。据每一人Auto报道
 ，特斯拉的销售职员展现，Model 3焕新版上市当日至少已经有多少万台的定单
 。

尚有合成人士称 ，Model 3焕新版定价25.99万则给提价留足了空间。

再次散漫特斯拉CEO埃隆·马斯克在财报会上的讲话：「若部份经济情景不晃动 ，特斯拉还会不断妨碍提价。」

针对于特斯拉的新一轮的总体维权 ，可能再次爆发 。